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汽车内饰取消3C强制认证,我们的健康该由谁来把关?

发布时间:2019-11-06

近日,国家市场监管总局发布了《关于调整完善强制性产品认证目录和实施要求公告》,在这一报告中提到关于取消汽车多项配件的3C认证管理,其中涉及到内饰、门锁及门保持件等产品将调出目录。与此同时,安全带、座椅、头枕、行车记录仪等17种产品则由企业依据《强制性产品认证自我声明实施规则》完成自我评价。看到这里,相信很多人都会认为CCC将这些配件排除在外在外,就意味着失去了监管力,尤其是对于内饰用料问题频发的今天,确实让人忧心。那么,机构把配件调出认证目录,我们的健康问题就真的没人管了?





自我声明并非自导自演


在此次的公告中,最让人介怀的当然是关于“自我声明”的定义,自我声明究竟是个什么东西,是自我生产,自我监督吗?其实不然,其实在去年的6月,机构已经对企业自我声明办法作出解读。目前企业想要证明自己的产品可通过三种方式进行自证,第一种,自我认证并说明、评审;第二种,二方认证,即特定顾客对关键原材料进行认证,如制造厂商对供应商的检查等;第三种,第三方认证,通过中立机构代表所有顾客(相关方)进行认证,目前为企业所熟知的ISO9000、ISO14000等都是采取这种方式进行认证。





由此可见,自我声明并非单方向的信息输出,同样需要经过繁琐的监管流程后才能面向市场,甚至在某程度上,这种自我声明的严谨性要比认证机构更为苛刻,毕竟在机构上进行认证,需要的是成品过检,但自我声明的安全检测覆盖性要大许多,无论是对供应商的把关还是对产品安全说明,都需要实打实的精准把控。如果说以前车企面对的是认证机构的产品合格线,那现在面对的则是大众消费者的审视。





自我声明将产品安全透明化


对于产品安全,其实我们更应该关注的是更细致和更深层的品质表现,而想要获取这些信息,就需要有高度的透明化;在过去,我们与产品安全之间相隔着一个认证机构,对此我们了解到的只有检测结果,而缺少更深入的了解。而自我声明,从某程度上也在推动产品安全透明化,因为企业自我声明与第三方认证一样,是一种企业证明自己的方式;证明的内容不仅包括产品本身是否符合规范标准,还包括产品开发、制造过程以及企业本身、生产环境是否达标等。





企业若采用自我声明认证方式则无须第三方机构,自己直接提供证实性材料,以证明自己符合标准,在产品说明书、产品包装等信息中如实公开规范的符合情况,并且向社会作出承诺。这就意味着消费者将获得更多企业及产品信息,有利于消费者对产品进行监督,尤其是对于健康安全方面作评估,最重要的是,这种自我声明能够激发产品在安全层面的良性竞争。





品质安全竞争将明面化


关于品质安全问题,尤其是在用料层面上,我们能够了解到的信息其实并不多,甚至很多时候,厂家利用消费者的知识盲点去做针对性的夸大宣传,以此拉拢更多的消费者;随着品质安全透明化,这种夸大宣传也就不攻自破了,实际上是人是鬼也一目了然。而且最重要的是,随着品质安全透明化,将加剧厂家之间的产品安全竞争性,毕竟消费者了解得越透彻,对于产品要求就越苛刻,厂家间想要获得更多消费者的信任就不得不进一步完善产品品质;从市场层面来看,这无疑是一件好事,以前的厂家或许只需考虑如何达到认证机构的及格线就行,而现在则要考虑如何获得真正的品质优势。





自我证明会否滋生弄虚造假


当然,这种自我证明的方式也同样会给人联想,自我监督会否滋生弄虚造假行为。从利益的角度来说,并不排除存在弄虚造假的可能性,但这种行为同样伴随着极高的风险,严重者可能会导致企业倒闭。先不论国家机构有没有对这种弄虚造假行为制定预防方案,仅从市场的角度来说,这一行为将对企业品牌造成严重的影响;在过去,如果产品出现了问题,厂家或许还能推脱是单一产品的制造或用料出现了纰漏,但随着产品开发、制造过程以及企业本身、生产环境是否达标等方面透明化,将不再存在单一的产品问题,极有可能牵连到多款产品乃至整个品牌,在这种风险下还去弄虚造假,那无疑是自寻死路。

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